2月25日，記者從2021年四川交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會(huì)議上獲悉，“十四五”期，四川預(yù)計(jì)完成綜合交通運(yùn)輸建設(shè)投資超1萬(wàn)億元。今年，四川將確保公路水路建設(shè)完成投資1700億元以上。其中，高速公路建成500公里以上，通車總里程突破8600公里；確保新開工600公里以上，建成和在建里程超過1.2萬(wàn)公里；新增出川通道2個(gè)，總數(shù)達(dá)26個(gè)。國(guó)省干線公路新改建1300公里，農(nóng)村公路新改建1萬(wàn)公里以上。

四川省副省長(zhǎng)楊興平出席會(huì)議并講話。省政府副秘書長(zhǎng)、省鐵路機(jī)場(chǎng)辦主任代永波主持會(huì)議，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)羅佳明，省鐵路機(jī)場(chǎng)辦專職副主任兼省發(fā)展改革委副主任徐一心分別就公路水路和鐵路機(jī)場(chǎng)工作作報(bào)告。

“十四五”期，四川將把交通運(yùn)輸放在優(yōu)先發(fā)展位置，調(diào)動(dòng)一切可調(diào)動(dòng)的資源，推動(dòng)交通運(yùn)輸“適度超前”發(fā)展；貫徹新發(fā)展理念，加強(qiáng)全局謀劃，更加注重創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展；融入新發(fā)展格局，以加快建設(shè)交通強(qiáng)省為統(tǒng)領(lǐng)，著力完善交通網(wǎng)絡(luò)，降低物流成本，提升運(yùn)輸效率，推動(dòng)“交通＋產(chǎn)業(yè)”深度融合，服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)消費(fèi)。

公路水路方面，四川將實(shí)施高速公路外暢內(nèi)聯(lián)、國(guó)省干線公路全域升級(jí)、農(nóng)村公路完善延伸、黃金水道干支銜接、樞紐場(chǎng)站功能提升、交通產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、抗災(zāi)能力夯實(shí)提升、數(shù)智信息賦能融合“八大工程”，建設(shè)全域暢達(dá)、安全可靠的公路網(wǎng)，干支銜接、通江達(dá)海的航運(yùn)網(wǎng)，功能完善、覆蓋廣泛的樞紐網(wǎng)，智慧高效、先進(jìn)適用的新基建。

力爭(zhēng)到2025年，四川公路水路交通建設(shè)完成投資超過8000億元。新建成高速公路3000公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1.1萬(wàn)公里，連通151個(gè)縣（市、區(qū)），省內(nèi)除阿壩、甘孜和涼山3個(gè)自治州外，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。新建成進(jìn)出川高速公路通道11個(gè)，總數(shù)達(dá)35個(gè)。新改建普通國(guó)省道9000公里，普通國(guó)道二級(jí)（三州三級(jí)）及以上公路比例達(dá)95％。新改建農(nóng)村公路8.4萬(wàn)公里，30戶以上自然村通硬化路比例達(dá)65％。全省四級(jí)及以上航道里程達(dá)到1700公里，港口貨物吞吐能力達(dá)到1億噸，港口集裝箱吞吐能力達(dá)到280萬(wàn)標(biāo)箱。實(shí)現(xiàn)所有市（州）均建有綜合客運(yùn)樞紐，除阿壩州外均建成多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)），港口重要港區(qū)二級(jí)及以上公路100％連通。建成一批智慧高速公路、智慧普通公路、智慧航道和智慧港口。

鐵路機(jī)場(chǎng)方面，四川將優(yōu)化完善進(jìn)出川高速鐵路大通道，爭(zhēng)取規(guī)劃建設(shè)宜賓至西昌至攀枝花、大理至攀枝花鐵路，爭(zhēng)取規(guī)劃研究瀘州至遵義鐵路；全面暢通進(jìn)出川普速鐵路大通道，規(guī)劃建設(shè)成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)能改造工程、川藏鐵路天府站至朝陽(yáng)湖段等。構(gòu)建干支結(jié)合機(jī)場(chǎng)布局，到“十四五”末，建成和在建機(jī)場(chǎng)達(dá)到22個(gè)；合理布局全省通用機(jī)場(chǎng)，逐步構(gòu)建成都平原、川南、川東北、攀西、川西北五大通用機(jī)場(chǎng)群。